八十年代，中ณ国广大农村城镇的自然环境保持的相当良好。冬日里的晴空天高云淡，天穹上的那ว抹浅蓝剔透得让人心醉，两ä辆淡绿色的东风内燃机冒着淡淡的青烟。托拽着一列蓝ณ白相间的车厢飞驰在广阔的平原之上。
遇到复杂的地方就直接把队伍拉到เ车间拎着零件现场演示，可以说东北机车厂能ม在这么短的时间里生产出国产的25s型车底，民主德国的专家居功至伟。相比之ใ下，当初ม长春客车厂按图纸消化英国的25—o型车底，足足消化了一年。也不过是粗略的搞清个大概，至今还在为那ว个2๐04p转向架头痛。
“电气这块怎么เ处理现在还没有定论，未来不排除有修改机头的可能，就因为这个我们才暂停了环线测试。没定型的机头去做测试也没什么เ意义。”
梁海平苦笑了一下说道：“刘局，还真遇到困难了。我们自打建厂就一直生产蒸汽或内燃动力的机头，电气机头重来没接触过，前些天厂子消化243型电力机头的高压电网受电å、变电、调波，电机制造等电气部件时找不到足够的研究人员接手，国产化进程暂时停滞住了。”
京局位于首都地位超然，老大地位稳固无比，无人撼动。另外三家都把目光集中到了老2๐的位置上，盛局的底子无比雄厚，东北是全国铁路网最为密集的地区，下辖的铁路长度占全国铁ກ路里程总长的五分之一，机头车辆、职工ื数量居部内首位。在刚ธ建国时铁道部为了防止盛局权力过大，曾硬生生的分出去了个长春路局，直到80年代中期才又合并回来。
1987年，铁道部ຖ下辖十五个铁ກ路分局，其中北平路局，盛京路局，吴淞路局，广州路局被路内人士戏称为铁ກ道部四大金刚。这四大路局管理着当时“三横两纵”国家级铁路干线中“一横两纵。”铁道部8๖0的资产都在这四大路局。
老一辈的技术人员，往往对物质方面看得很淡，考虑更多的还是名誉、组织等问题，原来的投资方4๒23๑厂是国家重点大型军工企业，在八十年代人的眼里这就是可靠的代名词。项目组换成东北机车厂入主后，投资方换成了和燃气轮机根本不沾边的铁路车辆制ๆ造企业，更重要的是这个企业还是个大集体，在信誉度上难免让人觉得不安。
当初整改项目组后，李远玲就找到了整个整改事件中，持中立态度的几名子项ำ目带头人，希望大家未来还能在一起共事，并把兰州化工ื厂项目的合同、项目组的分拆要求，和未来的规划详细的说了一遍。
因此联合银行将对劳动密集型企业，已经引进了国外先进技术的企业，资源型企业进行扶植。等到เ企业完成原始积累็之后，为了更丰ถ厚的利润，自然就会进行产业升级，联合银行只要对这些企业进行资金上扶植，就能分享这些企业高速成长红利，银行的利润自然也会滚滚而来。银行有了钱之后在通过融资杠杆影响企业的进一步发展。
八十年代的深圳，确实是全国精英汇集的地方，林建能ม在众人中ณ脱颖而出，被深圳_市政府授予组建第一家股份制商业银行的重任，眼光、格局都是上上之选，林建滔滔不绝的说了十多分钟，大意就是我们面临的大环境就是以利润换资本，以市场换技术，以资源促发展。
祁连山这几天也在香港，和中ณ建做着去民主德国前的一系列准备。
中国建筑集团接到民主德国的项ำ目之后。果然抽调精干力量在建筑三局组建了一个全新的钢结构施工ื队伍，为了使自身正规化，更好的挺进国际市场。中建特意在香港注册了一家全资子公司，把新า组建的钢结构施工队伍和民主德国项ำ目一同纳入了名下。
“可惜只差不到12๐个ฐ小时，哈局就历史性的创น造300天无事故的记录了，这么一搞，全路职工的奖金都泡汤了。”
“骂就骂呗，严是爱。宽是害，上上期铁道报小叔肯定没细看，最后一版，哈局的7๕72๐0่次货运编组，在颚尔格奇车站因为ฦ正、副司机同时打盹睡觉，导致编组冒进信号。跑进了调车线。最后冲出围挡，机头大破报废、司机一死一重伤，麻烦总比丢命好。”梁远老气横秋的说道。
梁远点了点头说道：“老苏，安心研究吧，只要实验室能搞出来，我们就会找人投资生产，产、学、研一体化我们已๐经完成两个环节了”
在美国呆了许多年的苏良宇对银行的作用十分了解。看看控制美国经济的华尔街什么เ人最多，就知道银行的威力和作用了。
“小叔，说心里话，厂子那ว点资产我还真没看上，找小叔研究对付路局和部ຖ里的办法，不过是怕自己亲手救活的企业。将来在被某些王八蛋给糟蹋了。”梁远撇了撇嘴说道。
梁远却知道这句话真不是玩笑，要是让老梁同志知道自己这种龌龊的心思，怕是明天就会把小叔赶下台。然后自己亲自兼任机车厂的厂长，让梁远彻底死心。
两只萝莉咯咯的笑着，也不管趴在床上的梁远，兴奋的拆着礼物。
耳垂被柔腻的舌尖滑过，再被小丫头细碎的贝齿轻轻噬咬，梁远整个人都麻了半边。宁婉嘉一推，梁远像根木桩一样，呯的倒在床上。
李浩沉吟了片刻，提笔在文件的底端写下了“转林建，速办！”几个大字。
只要保证资金来源清白，股东不是别有用心，特区就欢迎其过来投资发展，只有特区经济发展好了，才能用事实证明改革开放的正确性和必要性，和改革这种大方向比起来，姓资还是姓社的问题从来都不是李浩考虑的核心。
简单的说，需要投资巨大，盈利前景不确定的项目都被梁远划到了铁路大集体名下，一眼就能看出盈利ำ前景的项ำ目，都被梁远划到了机车厂名下。
243型电力机车因涉及到在民主ว德国投巨เ资开办连锁购物中心，被挂在了铁路大集体的名下，三个ฐ和东北机车厂主业没什么关联的实验室也只是简单的挂靠，所有的科研费用，人员开资都由铁路大集体按时拨划给机车厂。
李浩笑看着林建急匆匆的说了一大堆摆了摆手说道：“老林，我都说了稍安毋躁，等我把话说完嘛。”
深圳开拓银行上市后之ใ所以能大幅盈利ำ，原因和后世两桶油差不多，全是凭垄断罢了。
杨艳兴奋的从保险柜中取出两ä摞股票，然后拿着一张表格走了过来。
“收的，收的，小杨快过来填写资料，开股东卡。”冯广华招呼着。
87年，广州至香港的客运车底还是东德进口的24型车底，和东北机车厂引进的双层车底一脉相承，都是民主德国生产统一机车厂生产的。更重要的是广深铁路被誉为中国铁路改革试验田。早在83๑年，广深铁ກ路就从广州ะ铁路局划出，依托广深铁路，中国铁路改革的“第一号种子”的广深铁路公司在深圳成立。
梁远指了指横幅对着梁海平说道：“小叔，看到没。在国内除了京沪线之外，就这条铁路最著名了，等部里的环线测试通过之后，小叔可以在这边下些力气，广深铁ກ路是最有可能ม订购双层车底的。”
“老苏的电机线控系统要是开发顺ิ利的话，连自动干手器都配上，做完这几样我们就可以出去忽悠人了，那时在和铁道部研究换京沪直达列ต车的车底应该会容易许多。”
“老苏，过几天我让小叔给你们调过去一辆双层车底，随你们怎么折腾都行，前期就按照你和我小叔的意思，重点先搞外观，先把车门换成电气的塞拉门，再把卫生间改成真空集便的，水龙头统统改成感应的。
教室的们被呯的推开，方แ鸿萍出现在教室的门口，有些乱哄哄的教师陡然间静了下来。
“你俩懂啥，我这是预言”梁远一副神棍的模样说道满头雾水的于文杰嘟囔了一句：“数据不足，无法计算概率。”三个人看着胖子一副迷糊的表情笑成了一团。
从2005年起，国内的微型燃气轮机组的需求量每年就会有六、七百亿元的规模，可惜现在是87年，国内电力供应紧张，根本就不会考虑什么电网调峰之类的事情，汽车动力更是没谱的事，就算梁远硬着头皮开发出微型燃气轮机组，不经过大规模商业应用，后续的技术投资将会是个ฐ无底洞。可等国内市场形成需求后在着手研究，黄瓜菜都凉了，至于现在出国和通用，三菱之流肉搏？还是洗洗睡吧。
梁远放下手中ณ的《微型燃气轮机发展趋势》，用力的伸了个懒腰，想着前世燃气轮机的发展趋势，不由得一阵头痛，步入新า世纪之后燃气轮机的小型化浪潮席卷全球，时间步入2๐005年之后，刨除中ณ国，功率200kw以下的微型燃气轮机组的全球需求量已๐经上升到10่0่亿美元年，并且年增长率超过20่%，微型燃气轮机组在汽车动力，紧急发电，电网调峰，分布式供电å等方แ面越来越凸显出远超柴油机的优势。
十月二日安抚好两只萝莉之ใ后，梁远汇合了从南京赶来的苏良宇等人，一同回到了本溪。
十月一日，时值国庆梁海ร平作为地主建议休息一天，梁海平带着兰州化工厂的人员在本溪游览，李远玲躲在招待所完善燃气轮机方案，无所事事的梁远却被两ä只萝莉招呼回了盛京。两个小丫头对梁远跑回本溪十分不满，自知理亏的梁远陪着两只萝莉又去了一趟盛京故宫，前世梁远曾陪着全国各地的客户逛过无数次盛京故宫，听过的同盛京故宫相关的故事比一般的导游还要多，有心讨好之下梁远大大的卖弄了一番，把两只萝莉忽悠的望向梁远的眼神里全是小星星，连一起跟来凑热闹的唐婉都被梁远唬的一愣一愣的。
楚慧芬笑着对梁远说道：“你小小年纪就掉钱眼里边，楚慧芬对着梁海平说道：“梁厂长，我给厂子打个电å话吧，出去转一圈连我这个ฐ搞技术的都能感觉到，明年空调扇的销量肯定会上一个ฐ台阶，部里要是一直不批复扩产项目，明年化工厂可就亏大了。”
回到梁海平的办公室，梁远拿着水杯大大的喝了一口说道：“楚姨ถ，这回心里有数了吧，这个赚钱的买卖我小叔都惦记好久了呢。”
在李远玲看来把一些冒进的数据修改掉，替换一些没经过科学验证的零部件，按照原厂的设计生产，短时间达到原厂燃气轮机90่%的功率水平还是很轻松的。若是有一年的时间整改，李远玲有信心使国产机组达到原厂的功率水平，当然部ຖ分核心部件暂时还是需要进口的。
“不知道呢，我总得知道妈妈这里能不能生产出合格的燃气轮机啊。”梁远抓了抓头发，有些无辜的说道李远玲低着头，思维飞快的转着，90่9所那台燃气轮机机组虽然毛病多多，但整个ฐ项目组也不是一无所获，项目组在这些年断断ษ续续的实验中积累็了大量的第一手数据，李远玲通过长时间的学习试验，对整台机组的性能ม已经熟悉无比，机组是哪里出现的问题和大致的解决办法已经心中有数。
第二天梁海平被朱立国揪过去协调真空炉的各种问题，梁远和苏良宇睡了一上午，匆匆吃过午饭后乘车直奔盛京。
huā费了两ä天时间，挖人的目的终于达成了，兴奋的梁远又问起苏良宇芯片实验室该如何建设，最终两个人强按兴奋的情绪上床休息，决定下午就去盛京实地规划芯片实验室。
梁远想起前世关于技术引进的笑话，其实市场换技术这个口号是日本人最先提出来的。土鳖改开之后发现这个ฐ路子不错就直接照抄了，期待若干年后能ม像日本一样发达，结果确是搞笑的。日本人第一台设备是引进的，第二台是国产的，第三台是出口的，换成土鳖就变成了第一台是引进的，第二台是引进更好的，第三台……什么เ又涨价了，换一家……。
“我跑了整整两年，国内引进技术都热衷于一步到位，设备来了之ใ后能直接生产是最好的了，各单位改进技术的动力不足。”
梁远把这些同梁海平一一解释了一遍。梁海平听完咂了咂嘴说道：“大集体就是不招人待见啊。”梁远心说要是没有铁路大集体这层皮，想生产机头和车底简直就是做梦。
把粥型机头以测试的名义送给成都路局谁也说不出别ี的，以梁远的了解ss系列电力机车直到ss4型的后期型号才算成熟，ss2๐、ss3、ss4早期型号的机破率一直都是惨不忍睹，以2屯型机头的稳定性来说足以甩开ss系列ต八条街了。梁远就是打算用奶型机头的稳定性来征服地方路局的心，至下而上推广东北机车厂的机头。
“回本溪处理学籍方面的事情了。”梁远总不能ม说这两天一直和梁海平琢磨，承包南湖边上那个区印刷็厂的事情。
“这两天怎么没来学校啊？宿舍另外的两个人都到来了。”王蒙蒙说道。
梁远听完想了一会才弄明白朱立国的意思，这个老头心可真野这是打算把自己这台1้0t的炉子变成他的试验炉，其实真空炉是埋在地下还是放在地表都不影响使用，主要是不能和精锻精铸设备联合起来变成生产线，否则ท一开炉整条生产线都会连动。
“部队的安装人员说真空炉的炉体要预埋在地下这样才好和精锻精铸设备形成连续的生产线，老朱说部ຖ队是胡扯，都埋地下了他们怎么做实验，都吵了一天了，现在僵持着呢。
“医生说了，在那ว边水土不服休息不好，只要是退烧了就没事了。”李远玲虽然安慰着萝li，声音里还是有着一丝焦虑。
淡淡的香气萦绕在鼻尖，一直滑嫩的小手在额头上轻轻拂过，也不知道是哪知萝li的声音说道：“梁姨，小远额头已๐经不热了呢。”
王海阳想了想说到：“海ร平，前些时总理刚ธ在东德做完国事访问，这回我们过来参展，东德将会举办一个“民主德国是中ณ国可靠的贸易伙伴”活动，针对我们国家提出的采购项ำ目，东德会举ะ办专题性的科学技术座谈会及新技术演示ิ会。我把海平的采购计划报到เ这个活动里去，到时候开针对性的座谈会时海平在和东德的相关人员详谈。”
“王局能ม不能把铁路大修厂的引进计划ฐ也放到省里，毕竟省里出面总比我们自己出面要强许多。”
“小叔，不是我瞒着你，而是我还没想好到底选择哪个ฐ阵营？”梁远有些愁眉苦脸的说道。
“小叔应该知道铁路牵引机车现在分为三大类，蒸汽，内燃，电力，蒸汽是注定被淘汰的，这个ฐ我们可以忽略掉，剩下的就只有内燃和电力了”
“早就发现你对24๒3机头不上心，小远打算以后搞内燃机车？”梁海平问道。
梁远摇了摇头。
“那是引进你说的那个西德的120่型电力机车？”
梁远还是摇头，看着梁海ร平疑惑的表情，叹了口气说道：“其实在内燃和电力之外，还有一种动力的机头也曾经蓬勃发展过。”
在五、六十年代，石油化工ื行业还没发明石油裂化工艺，当时廉价的重油类似于炼油厂的废弃物，而燃气轮机向来以燃料适应性极强而著称，因此，当时的燃气轮火车在全球范围内得到了蓬勃发展。
在那个年代，美国生产出了世界上单机输出功率最大的铁路机车，输出8500马力的联合太平洋铁ກ路燃气轮机车，可以单机牵引12๐00่0吨的重载编组。法国研发出了tgv0่01型高速燃气轮动车组，采用五辆编组时，最高时速高达318公里小时。
虽然当时的燃气轮机车在客、货两方แ面都取得了极大的成就，但限于当时的技术水平，机车动力都采用了简单循环的开式燃气轮机组，燃机的热效率都在25以下，只是依仗燃料é价格低廉，才在机车动力上获得了立足之ใ地。
等到เ六十年代后期石油化工行业发明了裂解工艺，可以在重油中提取汽油之后，燃气轮机车的燃料价格逐年上升。
失去燃料é成本优势之后，燃气轮机车的高噪音，排放高温尾气，低负荷运转时燃油效率低下等弱点暴露无遗，使得燃气轮机车迅速的销声匿迹。步入七十年代之ใ后，铁路机车的动力系统又恢复了内燃、电力双雄鼎力的情况。
梁海平明显在机头上下过功夫，听到梁远提及燃气轮机车连连摇头说道：“大同机车厂曾经搞过两台燃气轮机车，长征1，2号，后来一台爆炸，一台烧毁，那东西根本就不适合做铁路机车动力，小远，你这根本就是逆历史潮流而动啊。”！~！