今xx既ຂ有历年造购之ใ兵轮，又有新增之大铁ກ甲、快碰、蚊子等船，并自造鱼雷各艇，似宜酌分巡、守两事，蚊子船专助守炮台，兵轮以防海口，快碰等船及鱼雷各艇专主进攻袭击，敌至或分抄、或合击，得机则ท进，失机则退。我能涉浅，能埋伏、能ม更选出没，而又有铁甲â以为坐镇，有炮台以为ฦ依附，有海口以握要冲，有蚊船以为救应，敌必不敢冒险而深入矣。至巡海之船，拟分三大支：一巡直东，为北洋；一巡苏、渐，为中洋；一巡闽、粤，为南洋。每支酌配大铁甲â一、二号，兵轮船四号，快碰船四号，择善地以立**โ营，无事则ท梭巡东洋、南洋、印度洋及美洲、非洲、澳洲、欧洲各岛、各埠。
船**仅十五、六丈，吃*โ*仅六、七尺。船身低矮，进退自如，船载一巨炮弹子，恒重xx百磅，合数船即有数巨炮。抄袭由我，分合自如，纵使敌人破我一船，损失不过十余万。设破敌一大船，其损失辄以数十万计。破一大铁甲则一、二百万计矣。俄、美蚊船之制，复稍以铁甲â护之，尤可突险进攻，此以**制大之妙用也。现在西国**师，除寻常兵轮外，新า造之大铁甲目少，而快碰，蚊子两式日多。惟其不胶**见，敌能出奇无穷也。
某山某*โ*某城，扼险易守而敌难进兵，或为往来要道而彼此在所必争。道路之远近、行期之迟速，火轮、车路、应用机器若**、车数若**。且我英以岛为国，周围滨海，四通往来即各国进攻之路，路取何向，向在何方，知已知彼，均宜筹虑也。海疆要害是否有轮路纵横，各路能达以便战兵按期应调。
英国仿德制ๆ设课功局，就驻各国使臣之ใ武员、谋士，考察创办制造之***โ*โ、训练之同异，随时极局而核议之。利为我之所无者，则效之ใ；弊为我之ใ所有者，则除之。又必涤悉境内情形，始能相较也，首应深悉者曰人、曰马、曰军器、曰货财；额兵若**人、备额者若**人、听调者若**โ人。平时按部就班，战时有备无患。兵争之际，屯兵若*โ*为守城兵，应**兵若**โ为御敌兵。
若火险人险则始于康熙四十年，至乾隆二十七年，伦敦又设一保险公司专保人险。故同是保险，而所保不同。兹将章程分列如下。
按保险之ใ事，始于明嘉靖二年，意大利ำ国亦踵行之，皆由国**所保。其时每有*โ*商，故将船只沉失于大洋之中，船中之ใ人，船中之物尽付**โ臣，惟*โ*商预留แ逃命之地，乘船而回，向国**索赔。如是者，岁有其人。后经查出重办，此风渐革。
试为ฦ援比，大欠均平。皆因秉轴者不肯降气抑志，一经心于商务耳。方今**户**开，任洋商百方แ垄断，一切机器示ิ准其设厂举办，就地取材，以免厘税。其**โ本较土货更轻，诚喧宾夺主ว以攘我**民之利ำ。我士商若再不**著先鞭，顾**โ利而罔远图，存妒心而互相倾轧，徒使洋人节节制胜，xx利源不几尽为ฦ所夺耶？
故来自外洋无关养命之烟酒、密饯、饼饵等物，进出通商各口皆准免税，而华商营运赖以养命之米麦杂粮等项，经过邻壤外县皆须捐厘，遑问日用之百物。
xx自矿**โ亏败以来，上海倾倒银号多**โ，丧赀百万，至今视为厉阶。
xx官项悉存诸库，徒供官吏侵挪。而西号之汇兑，商**之期票，反得彼此往来，以沽什一之利。市侩专权，最为ฦ可痛，今既自设**收回利权，当先存国本，然后再集商**，乃足取信于民。至集**之ใ法，首当得定窄利。
若视其*โ*产贫富而征之ใ，其大要之法亦有二：一均平征法，如一人有**产一千金征五十金，又有一人二千金征一百金之类；二增减比例征法，如一人有**产一千金者征百分之ใ五，又有一人**产二千金者征百分之ใ六。其第二法近日尚未通行，然多人皆愿从第二法者，以其贫富轻重之ใ得当也。瑞士兰国有一城名拔苏，其处用第二法征税已五十年矣，其征税之ใ法又分二等；一**โ产租利之税稍重，因其取之易也；二俸禄来修之税稍轻，因其得之不易也。
若论征税之ใ法应如何为最公最**โ，则甚难乎其言之。盖**征税之法轻重多寡至极公极当之处，非详核国内各项人民每年费国**之钱物工役多寡，而后定其征纳之法不可。如农工贫乏之流远引跋涉，率多徒步，则ท街道不易损坏而省修葺之费，有耗于国**者即少；若有乘马行于途者，则其损坏街道较诸徒步者为多；若有乘车而驰驱往来于途者，则ท更甚矣。然如此核算，必不能之事也。又如商船行于海，国**设兵舰藉资保护，岁中所费不赀，此皆不能详算而定也。故各国之征税因此甚难，皆不用详核之法，只视其人之贫富而定其征纳之轻重。
天下之害，大抵上下两ä损，而归于中饱，以至于蠹国而病民。凡事，一经官吏之手，无不浮ด开价值，横征商民，而于上无丝毫之益。即一极琐悄事，亦必欺罔贿赂，无所不至，火者远者可知已。天下事尚可问乎？宜亟变通，一切蠲除之，以培国脉，以厚民生，则幸甚矣！
国朝初起，东方制刑é宽简，大辟之外惟有鞭笞。及世祖*โ*有中原，命大臣定律，当时议纂诸臣，学识浅陋，未能仰体皇仁，因仍故明惨法，遂至斩ล决之上有凌迟，斩决之次有绞。凌迟极刑，非唐虞三代所有，岂宜行于盛世？
此虽看似缓着，而实**要害，宜汲汲图维也。