长官，那辆车大约8个星期以后将运往韩国首尔。”把戏被揭穿了。汉斯ั·谢弗和他的德国秘书赫尔加·弗莱兹被解雇，不过他们马上就被法兰克福的汽车国际聘用了。
小成气候的汽车国际在时代杂志的海ร外军事版买了整页ษ的。中说：“汽车国际拥有独特的美国运送系统，以极低的进口税为ฦ士兵们提供492๐种之ใ多的美国和欧洲汽车。”页上印的订单回执还附有“销售总监查克·菲尼的特别ี保证”，称任何位顾ุ客如果在4๒5๓天之ใ后对汽车不满意，都可以退款。
为了促进销售，菲尼还运用了些高明的宣传手段。在次为航空母舰福莱斯ั特号上的50่0่0่名官兵举ะ行的慈善兑奖活动中，菲尼捐赠了辆价值26๔5๓0美元的名爵b跑车，并在散发给水手们的宣传页ษ上称之为“征服女人的武器如果你还没有老婆，那么เb也许可以为你招来个！”下张宣传页上则引用了兑奖活动的奖金得主ว密歇根的机工大副威尔逊·霍伊的话：“老婆？她需要你像这个小小的数字那样漂亮。”
菲尼的目光很长远。哪里有军事基地，哪里就有潜在的客户。他在全世界东奔西跑，寻找合适的机会建立销售处。他在越南西贡着陆，美军正在那里筹建军事基地；他从哈瓦那飞往关塔那摩古巴南部的美军基地。也许是理所当然，美国中央情报局把汽车国际当成他们进行间谍活动的良好掩护。水兵出身的布鲁克斯ั·里德就曾携带些汽车国际的宣传页，装ณ作到เ拉丁美洲做生意。后来，曾当过情报代表的菲利普·阿吉在自己้的书内部ຖ的故事——美国中ณ情局日记:r中披露了这件事。
与此同时，另名康奈尔人加入了汽车国际，而且后来为它在全世界范围内的扩张作出了重大贡献。杰夫瑞·科尼什·马尔斯ั特德是康涅狄格州ะ老格林尼治人，也是康奈尔大学酒店管理学院毕业的，还曾光顾过查克·菲尼的三明治生意呢。在他还是美国太平洋第七舰队的名下层尉官时，他收到เ了菲尼的封信。菲尼在信中说：“你离开海ร军之后，应该来欧洲。这里很有意思，阳光充沛，而且美女如云。”不过很快，菲尼又写信提出了另个ฐ建议：马尔斯特德应当留在太平洋，为汽车国际销售汽车。“我向他描述了我们将变得如何富有，以及整个远东市场有多大的潜力，”菲尼回忆道，“我说我们即将赚到第个100่万，于是杰夫瑞说：‘我加入！’”电å子书分享网站
5骑在虎背上3๑
在欧洲，汽车国际和旅客国际面临ภ着前所未有的激烈竞争。从汽车到香水和酒，销售员们都拼命互相挤兑，阻挠对方แ登上美国舰艇。菲尼认为在竞争不那ว么激烈的太平洋，定会有更好的赚钱良机。于是，他给马尔斯特德寄去了些有关汽车销售的宣传资料。
1960年1้月，马尔斯ั特德该从海军退役了，他说服上校把他安排到横须ี贺——东京湾入口处的个大型美国海军基地，那里是美国远东海军指挥部ຖ的总部。不断有轮船进进出出，不过在战后的日本，水手们没有什么เ可以花钱的地方，不像世界ศ上其他港口有那么多娱ຉ乐场所。马尔斯特德发现，没有人来向他们推销任何免税商品。酒在这里没有市场，因为这支舰队的船籍港在加利ำ福尼亚，那里只允许每个水手带瓶免税酒。于是他开始着手卖汽车。
“我住进了个日本小旅๓馆，交了个日本女朋友，我把她当做我的翻译。”马尔斯特德说，“我每天都去海ร军基地，用我原先服役时的编号。我登上艘船时，他们会问：‘你来做什么？’我说：‘就是看看朋友。’然后走进探访室，开始跟人们说话。”也许是水手们不欢迎推销员，他们对马尔斯特德的推销疑心重重，三个ฐ星期过去了，马尔斯ั特德辆汽车也没有卖出去。他的第笔生意是在他去东京度周末的火车上做成的，当时他跟个ฐ美军上校聊天，上校说想买辆车，问马尔斯特德有什么เ推荐。这位思维敏捷的销售员迅速扫了眼自己้腿上本时代杂志的封面，上面有幅标致汽车的。于是，他问那位同伴：“你有没有注意到标致车今年很流行？”他下火车之前，上校已经给了他4๒00美元作为ฦ购买标致车的定金。“我认为他已经说出了口袋里有多少钱，而我略๓施小计，把那笔钱转移到了我这里。”马尔斯特德回忆道。
马尔斯特德在横须ี贺的执著努力得到เ了回报，在接下来的三个星期里，他得到了2๐0辆汽车的定金。他盘腿坐在日本小旅馆房间里的榻榻米上，把订单输入电脑，并发给在维勒弗朗什的菲尼和米勒。他做了些名片，上面写着他代表“旅客免税商品公司，瓦杜兹，列ต支敦士登”。真够拗口的，他说：“介绍的时候，没有人能听懂ฦ我在说什么。”
马尔斯特德认为，远东真正重要的市场不是在日本，而是在中ณ国香港，因为ฦ那里停靠的美国海ร军舰船都是在回家的路上，士兵们在回美国之前会大肆挥霍番。2๐0่世纪60่年代初，他预订了个开往香港的日本货轮的舱位。他在日本做的最后笔生意是卖车给航空母舰上的位牧师，那位牧师也要去香港，付了2๐00美元定金给马尔斯特德。马尔斯特德告诉他，如果他有什么เ问题，可以跟香港的美国快运公司联系。然而，马尔斯特德的船延误了行程，牧师先到了香港，找不到เ马尔斯特德，于是报告说自己้遭到了诈骗。司令员向舰队的全体船员发布了警告：“大家小心个叫杰夫瑞·马尔斯特德的家伙，他声称来自列支敦士登的瓦杜兹。”马尔斯ั特德在香港移民局入境检查处被拘捕，不过他解释了事情的经过，而且那ว位牧师后来也确实收到了他的汽车。
马尔斯特德在九龙弥敦道家中国酒店的140่4房间筹建了个办事处。他在房间的墙上贴满了汽车海ร报，并于19๗6๔0年6月23日注册成立了公司，名为“旅๓客免税商品香港有限责任公司”，董事会成员为查克·菲尼鲍勃·米勒和杰夫瑞·马尔斯特德。他的“办事处”太狭小了，以至于如果这位前海ร军尉官不打开门，顾ุ客就无法从床边挤到门外。
5骑在虎背上4๒
太平洋舰队上的美国船员们逐渐了解这个公司的业务之后，生意步步做了起来。菲尼建议鲍勃·米勒应该到香港协助马尔斯ั特德开拓远东领地，而他自己则ท继续发展欧洲的业务。“可以说，我们瓜分了整个ฐ世界。”米勒说。他于1้96๔0年9月抵达香港，开始与那位前海军尉官并肩作战。
两个月后，米勒和马尔斯特德的间汽车展厅在香港湾仔的转播大厦开业，他们身着黑色西装ณ系着领带出席了典礼ึ。他们开了许多香槟酒，还放了串长长的鞭炮以驱除晦气。“196๔0年11月9๗日，我记得那个ฐ日子，因为当时我们的咖啡桌上摊着份，上面写着‘约翰·肯尼迪当选美国总统’。”米勒回忆道。展厅所处的位置很好。在大厦前面个突出的码头，泊着些海ร军游艇，周围全是舞酒吧和歌厅，女招待们个个甜美随和，还有六国酒店也坐落在这条街上，它因当年炙手可热的电影苏丝黄的世界r而名噪时。还有个有利ำ条件是，转播大厦的楼ä顶有颗三点式的氖灯“星星”，看起来就像是梅赛德斯的徽章，马尔斯特德经常用它为上岸休假的船员们指示方向。
“我们什么车都卖。”马尔斯ั特德说，“如果你想要辆梅赛德斯或者赛日光阿尔宾，你都能得到。不管我们有没有，我们都能办到เ。”在往加利福尼亚运五瓶装免税酒的禁令取消后，他们也开始卖酒给远东的海军。此前，鲍勃·埃德蒙兹曾独自前往萨克拉门托，并成功地游说加利福尼亚立法机关改变了这个规定，他认为这是对军队官兵们的不公正待遇。
与此同时，米勒了解到了个在夏威แ夷销售免税商品的大好机会。在去往香港的路上，他在夏威夷稍作停留แ，见了老朋友彼得·菲西安，位195๓1届的康奈尔大学酒店管理学院毕业生。这个ฐ金发的波士顿ู小伙子成立了个名为“夏威夷欢迎你”的公司，雇用些姑娘穿着呼啦舞裙，在机场用花环和亲吻迎接前来夏威แ夷的游客们。他曾受邀参加b的当红节目职业猜猜猜，嘉宾们通过采访各位选手，猜测他们的奇特职业：他的职业则是亲吻异性。以前，火奴鲁鲁的机场航站楼ä是用瓦楞铁做成的匡西特活动房屋，地面是胶ด合板。但是，随着泛美航空公司和美国航空公司已๐开始将它们的道格拉斯ั–8飞机换成更大的波音707๕飞机，随之而来的必将是游客的迅猛增长，因此火奴鲁鲁正在建造座新的航站楼ä。菲西安介绍米勒认识了些已经在机场内取得特许经营权的商人。“他们问我是做什么的，我说我是卖免税商品的。”米勒说，“他们说：‘哦，不错啊，新航站楼建成后，会对免税商品的销售特权进行招标。’”
年多以后，米勒正在日本出差ๆ时，菲西安打来电话告诉他，火奴鲁鲁机场免税商品销售的招标工作这个星期就要截止了。如果他想参加投标，就必须立刻๑赶到เ夏威夷，提交份财务报表和预付款。米勒给身在日内瓦的菲尼打电话：“查克，我要在24๒小时之内拿到份财务报表。你能ม发给我吗？”菲尼让日内瓦办事处的会计做了些表格，算出了个合适的报价，然后电传给了米勒，那ว时米勒已飞往夏威夷。对于这个ฐ免税商品销售项目，旅๓客国际向火奴鲁鲁机场承诺，自1้9๗62年5๓月31日起，5年内上缴万美元。对于新า航站楼内个小小的柜台来说，这个数字是相当惊人的，不过菲尼和米勒认定，随着旅๓客数量的激增，免税商品销售必将势如破竹。b2
5骑在虎背上5๓
招标结果揭晓之前的那ว个晚上，米勒辗转难眠。此次共有5个竞标者，他们聚集在个政府办公大楼ä里，亲眼看着运输部ຖ长将数字写在那块巨大的黑板上。旅๓客国际中标了！报价位居第二的投标者是个ฐ名为“水银国际”的公司，是个货币兑换商。他们得知自己้失败后，那ว位经理提出给米勒1้0万美元来交换这个ฐ项目。“没门儿！”米勒说。
几个月后，米勒和菲尼又获得了香港启德国际机场的第个ฐ免税商品销售权。那里也正在建造座新的航站楼，取代从第二次世界ศ大战以后就直运转的英制尼桑简易楼，跑道也将进行拓宽，以容纳波音7๕07飞机。个ฐ名叫迪克·福尔塔的兼职汽车销售员在每周次的机场招标公告中ณ发现，香港当局还打算在新航站楼里设立烟酒专柜，于是他向老板们汇报了这情况。菲尼和米勒以旅๓客国际香港销售公司的名义แ进行了投标，米勒把标书投进了香港民航大楼的个ฐ信箱里。为了签下这份为期三年的合同，他们答应上缴总销售额的2๐8％，并象征性地上缴场地租借费和服务费。这项招标没有在香港公开，米勒只是在天早上收到了政府的封公函，信中告诉他们中标了。
那时，在菲尼米勒斯特林和马尔斯特德四位主营汽车和酒类销售的康奈尔企业家眼中，这两个机场免税商品销售的项目只是副业而已๐，可能赚钱，也可能不赚钱。他们为ฦ机场里的免税商品柜台准备了存货，并指派了经理。不过，当时太平洋地区的旅游业才刚ธ刚ธ起步，那ว几个小小柜台刚开业的时候，生意并不多。向军队销售汽车，向美国游客销售酒类，才是赚大钱的生意。不过，他们对每个ฐ机会都认真对待。他们虽然并没有成文的计划或战略，只是用机会主ว义แ的方式做事，但资产却在不断膨胀。“就像是骑在老虎背上，”米勒说，“你只能ม由á着它的方แ向。”
当时，查克·菲尼正在北美洲寻求新的赚钱机会。19๗61年初，他和哈里·阿德勒起回到美国，收购——个在瑞士因经营惨败而破产的公司。他发现这个公司的股东们为ฦ了避税，已经注销了自己的这部ຖ分资产。
这个ฐ公司的经营理念是，把免税商品卖给美国境外任何地方แ的美国游客。菲尼和阿德勒飞到墨西哥城，试验那里的市场。他们付了50่00美元请人疏通关系，然后在汇聚世界各地人的佐那罗萨区伦敦街开了家小小的店铺，货架上摆满了从附近商店买来的样品：手表领ๆ带羊绒衫布谷鸟钟以及酒瓶子。除了这些样品之外，他们没有件存货。“位美国游客来到商店后，可以购买商品目录上的任何件东西，或者他们在店里看到的任何东西。”阿德勒说。“我们就说，‘我们会把东西寄给您。’游客回到美国后，入关时要申报这件商品，说有件普林格尔羊绒衫托运。订单会反馈到เ日内瓦，然后货品从阿姆斯ั特丹的某个仓库运出。邮递员会把货品送到顾ุ客的家门口，他会说：‘您得付税。’顾客则ท说自己้从墨西哥回来时就已把它作为ฦ托运行李申报，并把收条给他，然后邮递员把收条寄出去。整个过程做得天衣无缝。”
菲尼的下步举ะ措是在加拿大边境进行免税商品销售的尝试，那必将是个更大的市场。如果说在法国和德国，美国游客可以订购从欧洲相应原产地发出的酒品，那么เ他们在加拿大也可以这样做。经过考察，菲尼发现还没有人开发这方面的业务——除了海地的个ฐ加拿大籍轮船供应商人称“老爹”的伊莱亚斯·努斯塔斯ั，他从196๔0年开始就在海地进行酒品的邮寄销售了。菲尼来到太子港会见他，探讨生意运转之ใ道。之后，菲尼跟远在香港的杰夫瑞·马尔斯特德联络，请他来纽约协助开展旅๓客国际在加拿大的邮ุ寄销售业务。他的这位康奈尔朋友高高兴兴地离开了远东——因为他跟米勒相处得不好——来到纽约。小说上传分享
5骑在虎背上6
说到เ做生意，菲尼总是尽可能地节省，他和马尔斯特德每天早ຉ上在咖啡馆碰面，研究战略部ຖ署。“我们随手写了很多纸条，用咖啡馆的付费电å话联系顾客，直到他们不耐烦地挂断。”马尔斯特德说，“我们从个ฐ咖啡馆换到เ另个ฐ咖啡馆。我们坐在咖啡馆里，把很多张纸粘起来，拿给打字工人。所有的前期投入就是印制ๆ这些宣传页。不过，我们对打字工人也没有当下付款。后来，我们在第五大道和4๒2街交汇处座破败的大楼顶ะ层租了间办公室，比我在香港住的旅馆房间还小！走进去之ใ后，只能ม在办公桌周围蹭着走。菲尼则ท认为：‘瞧，这个地方多棒——第五大道！’你怎么เ能ม打击他呢？”
总能想出好主意的菲尼设计了份订单样式，上面带有接缝孔，可供顾客撕下来。马尔斯特德认为，这是“即撕”模式首次应用于直接邮ุ寄。他还想了个点子，在订单上粘贴支付给旅๓客国际的空白支票，供顾客使用。这种样式的订单告诉顾客：“不管您是要去加拿大墨西哥加勒比海ร欧洲远东，还是帕果帕果，您都可以订购5瓶装的免税酒送到您家还有羊绒衫照相机手表瓷器水晶银器珍珠皮草制ๆ品玉滑雪服和其他许多商品，您都可以享受免税价格。”顾ุ客们只需要在海关将这些作为“托运物品”申报，并申ã领3๑3๑5๓1表格，填好后寄往“瑞士日内瓦隆和大街94号，旅๓客国际免税商品销售部ຖ”就可以了——这是菲尼在收购阿德勒的破产公司时得到เ的办公室。“剩下的事交给我们来做在您回到家中不久ื，我们会跟您确认订单，并通知您酒品送到เ您家中的确切日期。”
这个复杂的过程将耗费6个ฐ星期的时间，不过却可以为顾客节省高达50่的费用。这种业务最重要之处是，顾客买的酒不定产自他前往旅๓游的国家。个ฐ身在加拿大的美国人订购了5瓶尊尼获加，他把订单发往日内瓦之ใ后，那五瓶酒将从阿姆斯特丹的相应仓库发出。
菲尼编制了个ฐ电子数据库，按字母顺序列出了每位订货人的名字和地址每个包裹的内容，以及订货的参考代码。每次从阿姆斯特丹ล平均运2๐0่00个包裹到เ纽约港，用铁ກ皮箱子装ณ着，每个包裹上都写明了收货人的姓名和地址。在海关获准通行后，铁ກ路快运公司把它们汇总起来，运送到旅客的家中。旅๓客国际并没有买进这些酒，因此不需要仓库，也不需要预付资金来准备存货。
马尔斯特德来到เ加拿大后，在尼亚加拉大瀑布的公园酒店开了个免税商品折扣店。年之内，他已经在加拿大边境线开了6家店铺，美国游客们可以在那ว里订购5瓶装ณ的免税酒。他到加油站散发宣传单，还招了些区域代理，让他们到เ美国游客经常出入的酒店和旅馆散发带有订单的宣传单。那些订单都写好了编号，所以当有人订货时，区域代理和旅馆员工ื都能得到份提成。随着业务量的增长，菲尼还请李·斯特林从欧洲赶来助自己臂之力。他们还开了展示店来宣传各种各样的其他商品，比如几个ฐ月后将上柜的挪威手工ื编织毛衣。不过，最赚钱的还是酒类销售，它在最初的几年里创น造了马尔斯ั特德所说的“巨额”利润。第年夏天，他们应该算是加拿大唯邮寄销售免税酒的商人。不久ื，他们年内运往美国的酒就达到了50่万瓶。而在这个州ะ享有酒品销售垄断权的安大略当局，则发现自己的生意在下滑。马尔斯特德四处散发宣传单的时候，加拿大皇家骑警并没有阻拦他，因为ฦ他们觉得他没做什么违法的事。
5骑在虎背上7๕
以今天的标准来衡量，有些宣传单确实存在问题。在张宣传单上，他们画了个和睦甜美的家庭——母亲父亲以及10个ฐ孩子——每个ฐ人面前都有5瓶酒，下面写着行字：“每位家庭成员都能订购加仑。”还有张宣传单上是巴黎埃菲尔铁塔的草图，旁边写着如果把年之ใ中通过旅๓客国际订购的酒瓶瓶叠放起来，达到เ的高度将是这座铁ກ塔的1้1้5倍。
然而，竞争很快就来了。“我们没有意识到เ在我们开始做这种5瓶酒生意时并没有采取什么排外措施，在我们毫无知觉的情况下，突然冒出了15家跟我们做同样业务的公司。”菲尼说。在加拿大边境附近的酒店和旅馆，其他公司的传单和订单满天飞。同时，他们在美国国内的业务也遇到เ了越来越大的阻力。
“在布法罗，零售酒商们说他们快被我们挤兑死了。”马尔斯特德说，“举个很典型的例子，人们旦知道了我们公司，会开车越过座桥，订购我们的酒，然后从另座桥开回去，声称他们已经走了48个小时，而且这也没有年龄限制ๆ，他们可以在车里装ณ10个ฐ小孩儿，为他们每个人都申ã报托运行李。”
美国各州ะ的司法部长们接到了太多美国零售商的抱怨，因此他们打算寻求法律手段来遏制ๆ酒品订购的狂潮。天，名酒水权威组织的官员来到旅客国际的纽约办事处，找到了哈里·阿德勒。他宣称：“阿德勒先生，您向纽约州的市民们售卖酒品，但您没有营业执照ั。”阿德勒回击道：“我们没有向市民售卖，而只是面向游客。”于是，纽约州酒水权威组织把旅๓客国际告上了法庭，但最终败诉。
不久，阿德勒就离开了旅๓客国际，转而到凤凰城从事家具生意。“跟查克在起很有意思。”他追忆道，“查克永远离不开他的公文包，他的切都是围着生意转。我们做了很多疯狂的事，我成为ฦ他‘青年时期初涉แ商界ศ’的同道者之ใ，因为他身边总是有很多头脑聪敏的年轻大学毕业生，他们大多是单身，而且雄心勃勃地要‘征服这个世界’。我是他那群‘牛仔男ç孩们’中年龄最大的，经常给他们泼冷水，跟他们说：‘你们疯了吗？’不过，那ว是我生中非常振奋的段经历。”
在那些日子里，查克·菲尼和丹ล妮尔·菲尼总是在纽约和巴黎之间辗转——他们在蒙马特尔有所住宅，他们的业务遍及整个欧洲。菲尼总是不断地奔波，以至于他根本没有固定的地址。“那时候，我没有个固定的居所；也许我也不需要。”菲尼回忆道。不过，他却越来越迫切地需要安个家了。1้962年1月，他们的第个ฐ女儿朱丽ษ叶出生了。同年1้2月，第二个ฐ女儿卡罗琳也在巴黎出生。
菲尼回新泽西探家时，并没有标榜自己的成功——那不符合他的性格，而且也不会受他在伊丽莎白区的老同学们的欢迎，他直跟他们保持着联系。不过，他决定送给父母份昂贵的礼物。1้963๑年1้1้月，他说服父母踏上了段巡洋之旅๓。他们离开时，他秘密地安排工人将他们在帕利ำ塞德路上的房子重新翻修了番。在工ื人们进驻之前，他和阿琳的丈夫吉姆·菲茨帕特里克把房子打扫了遍。“我们搬到เ了地下室，扔掉了许多废弃的东西。”菲茨帕特里克回忆道，“老菲尼先生喜欢攒东西，他会把报纸都收藏起来，摞得直到เ天花板那么高，顶层的阁楼也是，其实这是种火灾隐患。所以，我和查克租了辆卡车，把这些东西全都扔掉了。老菲尼夫人巡ำ游归来看到เ眼前的景象，高兴得不得了。整座房子焕然新，新า的摆设新的家具，所有东西都是新的。她说：‘如果我早知道咱们家会变成这样，我就应该带船长起回来了！’老菲尼先生则径直走进地下室。他想杀人！我赶紧从那房子里逃了出来。”
6暴风骤雨1
1964年6月，旅客国际的业务已经扩展到เ了27个国家，并拥有2๐0่0名雇员。在纽约，他们的总部ຖ已经迁到เ了列克星敦大街上个大些的办公室。旅客国际已成为ฦ家分支众多的跨国公司，包括汽车国际和两ä个机场，不过经营这家公司的4๒名康奈尔人，却从未在间屋子里聚齐过。那年9๗月，菲尼把他们召集到纽约，召开第届董事年会。这家公司由á许多在不同国家以不同公司为名注册的半独立分部ຖ组成，而菲尼则在核心位置贡献着动力规划和好主ว意，他们需要个合适的管理架构。
查克·菲尼就座后，告诉他的三位搭档——鲍勃·米勒杰夫瑞·马尔斯ั特德和李·斯ั特林：他现在担忧的是，旅๓客国际已经发展到เ了如此庞大的规模。他说，眼下首要的目标是要为ฦ公司建立个稳固的基础，以利于往后的循序渐进的增长和全面扩张。这4个美国人在短短5年的时间里取得了引人注目的成就，可是他们却没有未来发展的计划ฐ，没有系统的规划，没有公司的历史，没有统的目标，甚至没有份公司雇员的名单。“我们的公司必须发展成为ฦ个更有效率和活力的组织。”他说。为了实现流线型分工ื，他给每人都分派了管理角色：米勒负责远东地区，马尔斯ั特德负责北美，斯ั特林负责欧洲，而菲尼的职责则ท是协调其他三位的报告，并制定策略。
作为并肩创น业的，菲尼和米勒还制ๆ定了公平的利ำ润分配办法：他们俩各拿，杰夫瑞·马尔斯特德拿，李·斯ั特林拿1้0。李对此很不开心，因为他认为自己应该和马尔斯特德拿的样多。当时，他们只是握手确认了这分配方แ案，并没有诉诸文字。
所有人都认为ฦ，这个ฐ公司在赚大钱。他们每个月可以销售4๒000辆汽车，钱财滚滚而来。不过，由á于没有资产负债表，他们无法知道自己的生意究竟有多好。他们指定鲍勃·米勒在香港雇用的会计德斯ั蒙德·伯恩——个体型魁梧有点夸夸其谈的英国人，作为ฦ公司的财务总管，让他集中ณ管理所有的现金流，并直接向菲尼汇报。
大概ฐ就在那个时候，菲尼遇到了位从新泽西来的朋友，说起自己在全世界拥有27๕家公司。那位朋友问道：“可是，你现在赚钱吗？”这个问题语中的。1้965年1้月，4๒位董事在第二届董事年会上再次碰头，这次是在日内瓦海尔维林荫大道7๕6号他们的办事处，德斯蒙德·伯恩汇报了自己巡查各个分公司后的发现。公司业务在迅猛增长，但长期资金短缺。“我们并不是没有钱，先生们，”伯恩直白地说，“可是钱都到哪儿去了？”
伯恩披露了汽车销售分公司存在的7个ฐ问题。往往是预定的运送时间到เ了，可钱还迟迟不能到เ账，无法付款。于是，他们动用保修部门的资金，用来支付日常开支和汽车运费。
几位董事大吃惊，他们原以为公司有盈余的资金在内部流转。于是，他们决定缩减开支，研究对策。菲尼建议从降低他们的薪水下手，他们每人每个ฐ月可以拿到เ2๐0่00美元，这是对身在国外的美国人设置的免税点，董事们同意将他们的薪水降到เ每月12๐00่美元。
“我们不知道我们在财务上是如何运作的。”马尔斯ั特德回忆道，“如果个地方成立了个办事处，谁有钱谁就给他们汇钱。局面很混乱，没有人计算，但这并不是说我们没有记录。我们往香港汇钱，香港又往加拿大汇钱，可是从来没有人把这些账目汇总在起。”业务扩展得如此迅速，他们没有在记账上花费太多精力。“我们没有花任何时间来进行整体协调，或者做类似的工作，我们只是忙着卖汽车卖免税酒，赚钱，把钱存进银行，存进去，再取出来。”米勒回忆道。
6暴风骤雨2๐
这几位康奈尔毕业生在酒店管理学院时学到了很多经营旅馆和餐厅的知识，然而他们现在必须掌握管理个ฐ蓬勃发展的全球性企业网络的原则。他们几个ฐ找来本艾尔弗雷德·斯ั隆的我在通用汽车的岁月rrr互相传阅，那ว是196๔3๑年的畅销书。在书中ณ，斯隆把自己้经营通用汽车的成功归因于分散经营和财务控制ๆ。旅客国际做到了前者，却忽视了后者。“财务控制ๆ并不是当务之ใ急，”菲尼的目光转向背后，满是嘲讽地说，“因为我们根本没有钱！”
他们遇到的大难题是，汽车生意正遭遇来自美国军方的残酷竞争。196๔0年之前，美国那ว些设在海ร外的军卖店，比如等，并不销售美国制ๆ造的汽车和奢侈品。可现在，等军卖店已经开始向派驻欧洲的士兵们售卖免税的美国汽车了，而且也是运送到他们家里。他们为三个美国汽车制ๆ造商设立了展示厅：通用福特和克莱斯勒。“他们的条件当然非常诱人，”菲尼说，“你环游圈儿回国后，可以到当地的福特汽车经销处提取你在欧洲订购的车，他们几乎把我们排斥在外了。”
在香港，汽车销售也面临着其他竞争。菲尼和米勒手下的销售员们直以来都把太平洋市场据为己有，直到第七舰队的艘轮船从太平洋转移到เ了地中海，进驻意大利ำ的那不勒斯。当第位竞争对手的汽车销售员登上轮船时，才知道军官们都已经在香港买过车了。于是，秘密泄露了。
通过菲尼在加拿大边境的邮购酒品业务，钱汩汩不断ษ地涌入了汽车国际。不过，正如那些跟风的竞争者们所指出的，他们的业绩正在下滑，年销售额从1้96๔3年的200่0่万美元滑到เ了1้964年的50่0่万美元。
经过年前在纽约大街上发生的那ว件事，各位合伙人都已经意识到เ，他们在许多方面已处于深重的危机之中——这些危机足以将他们送上法庭。次，李·斯特林偶然遇到了位出道不久的律师哈维·戴尔，是斯ั特林在纽约长恩中ณ学时的老同学康奈尔大学的校友，斯ั特林向他讲述了自己从事的汽车生意。当时，戴尔刚刚加入柯蒂斯马利特–普雷沃斯特科尔特和莫斯尔在纽约开办的律师事务所。这位律师新手拥有丰富的国际法律知识，他意识到这几位企业家以后很可能会惹上税务方แ面的麻烦。“你们几个最好抽身自保，因为法律改了。”他说。
李·斯特林汇报了自己้听到的这些话后，菲尼和鲍勃·米勒来到เ了位于公园大道101号的柯蒂斯–马利特办公室，以了解更多的情况。菲尼大致叙述了他们公司的生意流程，几位律师听着，惊讶地摇着头。律师们解释道，美国已经收紧ู了对居住在国外或在国外做生意的美国居民的征税规则ท。因此，这几位售卖汽车和酒品的企业家面临着许多税收和责任方面的问题。
哈维·戴尔列ต席了那次会议。这位年轻的律师对菲尼有点儿了解，在成为哈佛大学法学院的优秀毕业生之前，他曾在康奈尔大学学习过哲学。菲尼和米勒请他对他们公司的全球业务进行番巡查，看看公司该如何规避在税务方แ面应负的责任。他们的交往自此开始，而哈维·戴尔最终成了对查克·菲尼生之ใ中ณ影响最大的人。
为了解决税务方แ面的问题，查克·菲尼还结识了另位律师，个ฐ风趣而健谈的意大利裔ศ美国人，他也将在菲尼的商业生涯中担任举ะ足轻重的角色。当时，托尼·皮拉罗昵称托尼还在弗吉尼亚大学法学院读年级，他刚刚加入这个ฐ律师事务所，那天他参加会议只是负责记录。尽管他身材矮小，但在高中时却担任过棒球队橄榄球队和篮球队的队长。菲尼对这位聪敏自信的年轻人印象很深。后来，196๔4年1้2月，当他听说皮拉罗打算去巴๒哈马的家律师事务所工ื作时，他就去劝说皮拉罗加入旅客国际。皮拉罗感觉菲尼是位很有天分的企业家，而且必将取得巨เ大的成功，于是他答应了。他不是很清楚自己的职位，但他觉得可能是税务顾问和投资顾问。电å子书分享平台
6๔暴风骤雨3๑
哈维·戴尔很快就确认了这4๒位康奈尔人所面临ภ的境况比破产还要严å重。“他们所做的生意存在法律上的风险，这足以将他们送进监狱。”他回忆道，“事情的严å重性就在于，虽然他们不是有意而为，但事实上，他们的行为相当于挪用了给琼斯ั准备的信托基金，来支付给史密斯邮寄物品的邮费——这是种庞氏骗局1，是欺诈行为ฦ。如果事情已经发展到เ所能ม预见的最坏程度，那ว么他们就得承担法律责任了。无论从经济方面还是从法律方แ面，他们所面临的后果都很严重。”
经济上的危机还为公司带来了另个人，他在未来很多年里也将成为关键性的人物。他是普华永道的位资深合伙人，他翻阅了旅๓客国际的账本，建议他们请个ฐ好点儿的会计，并推荐了艾伦·帕克。住在日内瓦的艾伦·帕克是英国人，出生于罗得西亚2๐，他额头高高的，戴副大大的眼镜，是名很有天分的法务会计。菲尼请他到伦敦来面试。帕克清楚地记得，菲尼是用何等迅疾的步伐走在伦敦的街道上。“我差ๆ不多落后他三步，”他说，“我不管走多快，都永远赶不上查克。”菲尼走路之快简直成了神话。菲尼手下的伦敦办事处经理邦ะ尼·苏赫特说：“有时，他在跟你说话的时候已经走远了，你不得不跟在他后面跑下楼。”
帕克进入公司后，很快发现“人们像疯了似的花钱。在日内瓦，每个ฐ人都跟旅客国际的人吃过午餐，而鲍勃·米勒或者杰夫瑞·马尔斯特德则负责埋单。我立即制止了这种行为。我说：‘你们不能再这样下去了。’”
更糟糕的事情还在后面呢。菲尼在加拿大边境开创的生意已๐经迅速膨胀，这损害了些美国国会议员的利益，迫于压力，白宫已经介入了禁止邮购酒品的活动。1้9๗65年2๐月2๐5日，约翰逊总统提出了项ำ法令议案，把5瓶免税酒的许可标准降低到了1瓶，而且规定只有2๐1岁以上的成年人才能享受这种优惠。从此，旅客们再也不能为自己้汽车里包括孩子在内的每个ฐ人都申请5๓瓶酒了。约翰逊总统为这条法令寻找的理由是，出于平衡收支方面的考虑，出境旅游的美国人的消เ费数字“目前是不合适的”。
约翰逊总统的议案必须获得国会两院的同意才能ม生效。菲尼飞到华盛顿，打算游说众议院和参议院的议员们反对这项ำ措施。他带上了托尼·皮拉罗。他们都如此年轻——菲尼3๑3岁，皮拉罗29๗岁——因此坚信自己能在华盛顿产生影响，并借助舆论的压力获得胜利。皮拉罗后来说：“那只是我们的痴心妄想。”他们在希尔顿酒店设下大本营，然后雇用华盛顿家比较有来头的律师事务所——阿诺德–福塔斯–波特来为他们各方แ运作。阿贝·福塔斯ั是约翰逊总统的知己้好友，保罗·波特是市里最有影响的律师之ใ。波特告诉他们：“如果你们能提供个ฐ不让总统难堪的解决方案，我们就能实现你们的愿望。”
菲尼和皮拉罗知道，家注册总部ຖ设在列支敦士登瓦杜兹的公司是能够燃起国会议员的些许热情的，因此他们把身份定为ฦ“美国旅游与贸易协会”的会长和秘书长，这个机构是他们为适应当前的情况而临ภ时创น造出来的，他们还想出了句口号：“在贸易中发展旅๓游。”他们找了美国些做“5瓶酒”生意的竞争者来签名，这下就形成了具有全国性影响的效应。
6暴风骤雨4๒
保罗·波特为菲尼安排了与伊利诺伊州ะ共和党参议员埃弗里特·德克森的10่分钟็会面。德克森是参议院中ณ强烈反社会主ว义แ的少数派领袖人物，他有句话广为流传：“这儿花10่亿，那儿花10่亿，很快你们就会知道，那都是真金白银啊。”这位参议员长着头浓密白发，下颌宽厚，说起话来粗声粗气，刚ธ见面时，他是持怀疑态度的。“他请查克和我坐下，并拿出用印第安纳葡萄酿制的白兰地招待我们，由此我们猜想，他对于这种法国白兰地的进口身份是毫不介意的。”皮拉罗回忆道。菲尼用最快的语速解释说：“这项法案将是非常不公平的，士兵们为了捍卫全国人民的安全而置生死于不顾ุ，可这项法案还要夺走他们的酒。”德克森言不发，也没有提任何问题，菲尼回忆道：“不过，他对于士兵们遭受的不公正待遇很感兴趣，用你难以想象的激|情讲了通话。”
菲尼还将以“美国旅๓游与贸易协会”会长和旅客国际有限公司总裁的身份，出席美国众议院筹款委员会举行的次听证会。他对此寄予了很大希望，花了好几天时间待在希尔顿ู酒店，起草自己้反对的那ว项编号为ฦr736๔8๖的法案的发言稿。
听证会于5月3日和4๒日举行，菲尼来到国会山后才意识到，自己面对的是强大的政府。财政部长亨利·福勒首先陈词，他向委员会表明，国家的预算赤字已达3๑1้亿美元，“现在绝对不是鼓励出国旅游的时候”。福勒还声称，这项法令将有利ำ于平衡收支困难，同时有利于海ร关管理。废除“托运”特权是非常必要的，因为它已经致使许多州损失了酒水税收，给他们带来了困扰，而大家对此已是怨声载道。
波特代表“美国旅๓游与贸易协会”进行了反驳。他指出，作为“托运”物品入境的酒水只有45๓万加仑，而美国的酒水总消เ费量则高达亿加仑。面对听众席上的笑声，他补充了句：“我不知道其中ณ有没有我的份。”他是个有名的酒鬼。
第二天，菲尼得到了听证会主席约翰·沃茨的传召。沃茨是党人，来自肯塔基，那里是美国出产波旁威แ士忌的基地。菲尼完全承认订购酒品送货上门的点子是?