但是读书人也要“达则ท兼善天下”。从前时代这种“达”就是“得君行道”；真能ม得君行道，当然要多多少少改变那ว自己不满别人也不满的现状。可是所谓别ี人，还是些读书人；改变现状要以增加他们的利ำ益为主ว，老百姓只能沾些光，甚至于只担个名儿。若是太多照顾ุ到老百姓，分了读书人的利益，读书人会得更加不满，起来阻挠改变现状；他们这时候是宁可维持现状的。宋朝王安石变法，引起了大反动，就是个ฐ显明的例子。有些读书人虽然不能ม得君行道，可是一辈子憧憬ä着有这么一天。到了既穷且老，眼看着不会有这么一天了，他们也要著书立说，希望后世还可以有那么เ一天，行他们的道，改变改变那不满人意的现状。但是后世太渺茫了，自然还是自己来办的好，那ว怕只改变一点儿，甚至于只改变自己的地位，也是好的。况且能够著书立说的究竟不太多；著书立说诚然渺茫，还是一条出路，连这个也不能ม，那一腔子不满向哪儿泄呢！于是乎有了失志之ใ士或失意之ใ士。这种读书人往往不择手段，只求达到目的。政府不用他们，他们就去依附权门，依附地方政权，依附割据政权，甚至于和反叛政府的人合作；极端的甚至于甘心去做汉奸，像刘ถ豫、张邦昌那ว些人。这种失意的人往往只看到自己或自己的一群的富贵荣华，没有原则，只求改变，甚至于只求破坏——他们好在混水里捞鱼。这种人往往少有才，挑拨离间，诡计多端，可是得依附某种权力，才能生作用；他们只能做俗话说的“军师”。统治者却又讨厌又怕这种人，他们是捣乱鬼！但是可能成为这种人的似乎ๆ越来越多，又杀不尽，于是只好给些闲差，给些干薪，来绥靖他们，吊着他们的口味。这叫做“养士”，为ฦ的正是维持现状，稳坐江山。
但是坐过飞机的人觉得也不过如此，云海飘飘拂拂的弥漫了上下四方，的确奇。可是高山上就可以看见；那可以是云海ร外看云海，似乎ๆ比飞机上云海中看云海还清切些。苏东坡说得好：“不识庐山真面目，只缘身在此山中ณ。”飞机上看云，有时却只像一堆堆破碎的石头，虽也算得天上人间，可是我们还是愿看流云和停云，不愿看那死云，那ว荒原上的乱石堆。至于锦绣平铺，大概ฐ是有的，我却还未眼见。我只见那“亚洲第一大水扬子江”可怜得像条臭水沟似的。城市像地图模型，房屋像儿童玩具，也多少给人滑稽感。自己倒并不觉得怎样藐小，却只不明白自己是什么玩意儿。假如在海ร船里有时会觉得自己้是傻子，在飞机上有时便会觉得自己是丑角吧。然而飞机快是真的，两点半钟，到เ重庆了，这倒真是个ฐ“不亦快哉”！
赞叹海ร的文学，描摹海的艺术，创น作者似乎是在船里的少，在岸上的多。海ร太大太单调，真正伟大的作家也许可以单刀直入，一般离了岸却掉不出枪花来，像变戏法的离开了道具一样。这些文学和艺术引起未曾航海的人许多幻想，也给予已๐经航海ร的人许多失望。天空跟海一样，也大也单调。日月星的，云霞的文学和艺术似乎不少，都是下之ใ视上，说到整个ฐ儿天空的却不多。星空，夜空还见点儿，昼空除了“青天”“明蓝ณ的晴天”或“阴沉沉的天”一类词儿之外，好像再没有什么เ说的。但是初次坐飞机的人虽无多少文学艺术的背景帮助他的想象，却总还有那ว“天宽任鸟飞”的想象；加上别ี人的经验，上之视下，似乎ๆ不只是苍苍而已，也有那翻腾的云海，也有那平铺的锦绣。这就够揣摩的。